أعرب توتو وولف ، رئيس فريق مرسيدس للفورمولا 1 ، عن رفضه الشديد للقرار الذي اتخذه مدير سباق الاتحاد الدولي للسيارات مايكل ماسي خلال سباق جائزة أبوظبي الكبرى 2021 ، واصفا إياه بأنه الأسوأ في تاريخ معظم الألعاب الرياضية. أدى الحادث ، الذي أثار جدلا وجدلا شديدا ، في النهاية إلى حصول ماكس فيرستابن على أول بطولة عالمية له في الفورمولا 1 بطريقة درامية.
كان السباق معركة مثيرة بين لويس هاميلتون وماكس فيرستابن ، اللذين كانا يقاتلان من أجل اللقب في السباق الأخير من الموسم. ومع ذلك ، جاءت ذروة الحدث مع قرار ماسي باستئناف السباق بعد فترة سيارة أمان ، والتي شعر الكثيرون أنها كانت نقطة تحول حاسمة غيرت بشكل غير عادل نتيجة السباق.
وقع الحادث المعني عندما أدى حادث تحطم في وقت متأخر من السباق إلى إخراج سيارة الأمان ، مما أدى إلى تحييد السباق مع بقاء بضع لفات فقط. قرار ماسي بالسماح للسيارات الملتفة بإلغاء الالتفاف بين السائقين الرائدين ، هاميلتون وفيرستابن ، قبل استئناف السباق أثار الدهشة. كانت القواعد المحيطة بمثل هذه المواقف واضحة — لم يسمح للسيارات الملفوفة عموما بإلغاء الالتفاف على نفسها في ظل الظروف العادية.
ما جعل قرار ماسي أكثر إثارة للجدل هو التوقيت. مع بقاء لفة واحدة فقط بعد فترة سيارة الأمان ، سمح أمر ماسي لفيرستابن ، الذي كان لديه إطارات جديدة ، بسد الفجوة أمام هاميلتون. عندما استؤنف السباق ، تمكن فيرستابن ، بمجموعته الجديدة من الإطارات ، من تجاوز هاميلتون وتأمين أول بطولة له على الإطلاق في الفورمولا 1. تم انتقاد توقيت وطريقة إعادة التشغيل على نطاق واسع من قبل الكثيرين ، بما في ذلك وولف ، الذي جادل بأنه كان قرارا يتجاوز السلطة التقديرية الممنوحة عادة لمديري السباقات.
لم يتراجع توتو وولف عن انتقاده لأفعال مدير السباق ، مشيرا إلى أن إعادة التشغيل في سباق جائزة أبوظبي الكبرى 2021 كان على الأرجح أسوأ قرار تم اتخاذه على الإطلاق في تاريخ العديد من الألعاب الرياضية. وقد سلطت تعليقاته ، التي نقلت عنها صحيفة راسينغ نيوز 365 ، الضوء على إحباطه من حقيقة أن قرار ماسي يبدو أنه يتجاهل القواعد المعمول بها ، والتي لا تحتوي على نص لمثل هذا السيناريو. وفقا وولف ، لم يكن القرار مجرد حكم ، بل كان انحرافا عن اللوائح التي تحكم السباق. وجادل بأن القدرة على إنهاء السباق بهذه الطريقة لم تكن جزءا من كتاب القواعد الرسمي ، وعلى هذا النحو ، مثلت خطوة غير مسبوقة.
بالنسبة إلى وولف ، تكمن القضية الأساسية في حقيقة أن قرار استئناف السباق لم يكن يتماشى مع اللوائح المكتوبة ، مما خلق انطباعا بأن القواعد كانت عازمة لتناسب ظروف اللحظة. زاد الجدل من الطريقة التي تطور بها الموقف ، حيث أعطته إطارات فيرستابن الجديدة ميزة واضحة في اللفات الأخيرة. نتيجة لذلك ، شعر الكثيرون أن المعركة على اللقب كانت تميل بشكل غير عادل لصالح فيرستابن ، على الرغم من أداء هاملتون المهيمن طوال الموسم.
في أعقاب سباق جائزة أبوظبي الكبرى 2021 ، استمر الجدل الدائر حول قرار ماسي. أعرب العديد من المشجعين والنقاد والسائقين على حد سواء عن استيائهم من النتيجة ، وتساءلوا عما إذا كانت البطولة قد فازت حقا على أساس الجدارة أو إذا تم تحديدها من خلال دعوة مدير سباق مثير للجدل. أدى الجدل حول عدالة إعادة التشغيل وآثارها على نزاهة الرياضة إلى دعوات واسعة النطاق لإجراء تغييرات في كيفية إدارة الرياضة.
أجرى الاتحاد الدولي للسيارات ، اعترافا بحجم الجدل ، مراجعة داخلية للأحداث المحيطة بالسباق. خضع دور ماسي كمدير للعرق للتدقيق ، وتم إجراء تغييرات لضمان عدم حدوث مثل هذا الموقف مرة أخرى. وشمل ذلك إدخال بروتوكولات جديدة تهدف إلى توفير مزيد من الوضوح والاتساق في عملية صنع القرار خلال السباقات.
على الرغم من تداعيات سباق جائزة أبوظبي الكبرى ، لا يزال موسم 2021 من أكثر المواسم إثارة في الذاكرة الحديثة ، حيث يمثل فوز فيرستابن باللقب بداية حقبة جديدة في الفورمولا 1. ومع ذلك ، لا يزال ظل القرار المثير للجدل يخيم على الرياضة ، وقد أدى إلى محادثة أوسع حول دور مديري السباقات وأهمية التمسك بنزاهة قواعد الرياضة. بالنسبة للكثيرين ، سيكون الحادث إلى الأبد تذكيرا بكيفية تغيير قرار واحد لمسار التاريخ في رياضة لا يمكن التنبؤ بها مثل الفورمولا 1.
